Projekt naszego samolotu opiera się na innowacyjnej konstrukcji z materiałów kompozytowych, takich jak włókna węglowe Carboweave i pianka Rohacell.

Użycie struktury typu "sandwich" z rdzeniem z pianki Rohacell pozwala na połączenie niskiej masy z wysoką wytrzymałością. Taka technologia, sprawdzona w naszych poprzednich projektach, zapewnia optymalne osiągi.

Laminowanie skrzydeł i kadłuba wykonano w technologii próżniowej, rozpoczynając od precyzyjnie frezowanych form. Proces produkcji, oparty na strategicznym wzmocnieniu laminatów, pozwolił na uzyskanie wytrzymałej i lekkiej konstrukcji.

W trakcie realizacji projektu prowadzono systematyczną dokumentację techniczną obejmującą kolejne etapy prac projektowych i analitycznych. Zestawienie tych materiałów, po ich uszczegółowieniu i uporządkowaniu, zostało opracowane jako finalny raport techniczny.

Po ukończeniu modelu, zespół przeprowadził szereg testów takich jak finalną optymalizację aerodynamiczną czy testy wytrzymałościowe. Przygotowaliśmy samolot do transportu na zawody SAE Aero Design 2023 WEST, organizując logistykę oraz ostatnie oporawki.